PT_TD_lang (array):
0 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>0.8 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка S200, 5 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
1 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.2 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка S200, 5 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
2 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>0.8 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 15 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
3 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 15 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
4 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.2 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 15 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
5 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>0.8 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 18 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
6 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 18 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
7 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.2 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 18 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
8 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.6 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Катушка B300, 18 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
9 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр барабана</td><td>510 MM</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Барабан F250, 250 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
10 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр барабана</td><td>510 MM</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.2 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Барабан F250, 250 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
11 = '<table class="detail_table"><tbody><tr><td class="td1">Стандарты</td><td>DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1</td></tr><tr><td class="td1"/><td>AWS A-5.18 / ER 70S-6</td></tr><tr><td class="td1"/><td>Номер материала / 1.5130</td></tr><tr><td class="td1">Положения сварного шва</td><td>PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ</td></tr><tr><td class="td1">Полярность</td><td>DC+</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр барабана</td><td>510 MM</td></tr><tr><td class="td1">Диаметр проволоки</td><td>1.6 MM</td></tr><tr><td class="td1">Химический анализ</td><td>C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %</td></tr><tr><td class="td1">Защитный газ</td><td>C1 / M21 / M20 - M33</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%</td><td>≥460 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Удлинение, A5</td><td>≥20 %</td></tr><tr><td class="td1">Предел прочности при растяжении, Rm</td><td>530 J - 680 MPa</td></tr><tr><td class="td1">Работа развития трещины, Av</td><td>-40 °C / ≥47 J</td></tr><tr><td class="td1">Допуски</td><td>TÜV / DB / GL / LR</td></tr><tr><td class="td1">Канистра</td><td>Барабан F250, 250 кг</td></tr><tr><td class="td1">Материалы</td><td>S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E</td></tr></tbody></table>'
PT_TD_Vergl (array):
0 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "0.8 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка S200, 5 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
1 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1.2 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка S200, 5 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
2 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "0.8 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 15 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
3 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 15 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
4 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1.2 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 15 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
5 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "0.8 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 18 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
6 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 18 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
7 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1.2 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 18 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
8 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр проволоки": "1.6 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Катушка B300, 18 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
9 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр барабана": "510 MM","Диаметр проволоки": "1 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Барабан F250, 250 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
10 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр барабана": "510 MM","Диаметр проволоки": "1.2 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Барабан F250, 250 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
11 = '{"Стандарты": "DIN EN ISO 14341-A / G 46 2 C1 4 Si1 / G 46 4 M21 4 Si1","": "AWS A-5.18 / ER 70S-6","": "Номер материала / 1.5130","Положения сварного шва": "PA / PB / PC / PD / PE / PF / ЦГ","Полярность": "DC+","Диаметр барабана": "510 MM","Диаметр проволоки": "1.6 MM","Химический анализ": "C : 0.08 %Si : 1 %Mn : 1.7 %P : 0.02 %S : 0.015 %","Защитный газ": "C1 / M21 / M20 - M33","Предел прочности при растяжении, Rp 0,2%": "≥460 MPa","Удлинение, A5": "≥20 %","Предел прочности при растяжении, Rm": "530 J - 680 MPa","Работа развития трещины, Av": "-40 °C / ≥47 J","Допуски": "TÜV / DB / GL / LR","Канистра": "Барабан F250, 250 кг","Материалы": "S185 - S355G1, S255N - S355N, P255NH - P355NH, P235GH - P285NH, P235 - P355T2, 20MnNb6, L210 - L360N / Судостроительные стали A, B, D, E"}'
innoWeld (array):
0 = '<p/>'
1 = '<p/>'
2 = '<p/>'
3 = '<p/>'
4 = '<p/>'
5 = '<p/>'
6 = '<p/>'
7 = '<p/>'
8 = '<p/>'
9 = '<p/>'
10 = '<p/>'
11 = '<p/>'
Einsatzgebiete (array):
0 = null
1 = null
2 = null
3 = null
4 = null
5 = null
6 = null
7 = null
8 = null
9 = null
10 = null
11 = null